Introduction

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C’est l’étape pendant laquelle les connaissances théoriques et les aptitudes pratiques vont être évaluées.

L’évaluation est obligatoire pour toute personne souhaitant commencer une formation pratique au permis B (Art. R. 245-2 du Code de la route). Son objectif est d’estimer le volume d’heures moyen nécessaire à la formation. Ce volume n’est pas définitif. Il peut varier au cours de la formation en fonction des aptitudes du candidat, de sa motivation et de sa régularité.

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Les capacités de l’élève sont classées en trois groupes :

 - Groupe 1 : les facultés les meilleures chez l’élève

 - Groupe 2 : les facultés à développer

 - Groupe 3 : les facultés qui nécessitent le plus de progrès.

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Une estimation du nombre d’heures de formation est indiquée sous la forme d’une lettre correspondant à une fourchette :

 - W : entre 20 et 25 heures

 - V : entre 25 et 30 heures

 - T : entre 30 et 35 heures

 - S : entre 35 et 45 heures

 - R : plus de 45 heures

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Cette évaluation se fait sur OSCAR 2 un simulateur de conduite.

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Les exercices proposés

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 - Un questionnement de l'élève sur son expérience pour évaluer ses connaissances et compétences applicables à l'apprentissage de la conduite automobile.

 - Un questionnement sur ses motivations, pour évaluer son implication dans son futur apprentissage.

 - Des quizz à partir de photos et de vidéos de situations réelles, pour évaluer ses capacités visuospatiales et décisionnelles.

 - Des vidéos interactives, pour évaluer ses capacités de perception, de compréhension et d'anticipation.

 - Des exercices volant, démarrage/arrêt.

 

Les 12 facultés évaluées

 

 - Mémoire à court terme : l’élève situe mal son véhicule. Il oublie ce qu’il vient de voir.

   -> Il faudra donc solliciter sa mémoire

 

 - Temps de réaction : l’élève est long à réagir.

   -> Il faudra comprendre la ou les causes du problème afin de choisir l’exercice le mieux à même de le faire progresser.

 

 - Largeur du champ de vision : l’élève rase les véhicules en stationnement. Il ne voit pas ce qui se passe sur les côtés

   -> Il faudra l’entraîner à utiliser sa vision périphérique.

 

 - Evaluation (temps, vitesse, distance) : L’élève ne parvient pas à évaluer les vitesses et les distances.

   -> Il faudra faire évaluer les temps de déplacement des autres et de son propre véhicule.

 

 - Concentration : L’élève est distrait.

   -> Il faudra l’aider à se concentrer en ajoutant progressivement des éléments de perturbation.

 

 - Obéissance aux règles de circulation : l’élève commet des infractions.

    -> Il faudra démontrer le bien-fondé des règles et exiger leur respect.

 

 - Coordination « main-regard » : les mouvements du regard se répercutent sur la trajectoire.

   -> Il faudra apprendre à l’élève les commandes du véhicule sans avoir à les regarder et faire les angles morts sans changer de trajectoire.

 

 - Exploration visuelle : de nombreux éléments visuels échappent à l’élève.

   -> Il faudra lui donner une stratégie d’exploration systématique.

 

 - Partage de l’attention : l’élève ne sait pas faire deux choses en même temps.

   -> Il faudra ajouter progressivement des tâches supplémentaires.

 

 - Confiance en soi : l’élève sur surestime ou se sous-estime.

   -> Il faudra mettre l’accent sur la relation entre les performances de l’élève et sa propre évaluation.

 

 - Changement d’intention : l’élève ne s’adapte pas à l’évolution des situations.

   -> Il faudra imaginer ce qui peut gêner une manœuvre et s’entrainer à modifier une action en cours.

 

 - Prévention des risques : l’élève prend volontiers des risques.

   -> Il faudra montrer que la prise de risque n’est pas valorisante.